女人和拘做受全程看视频_日韩欧美成人免费观看_性色蜜桃臀AV_日产无码久久久久久精品

河北潤冠機電設備銷售有限公司為您免費提供石家莊發電機組,石家莊柴油發電機組,河北發動機等相關信息發布和資訊展示,敬請關注!
13603119083

康明斯柴油發電機組工作時的調整方法

發(fa)布(bu)時間:2022/7/23 9:43:00

來源://cgzxw.cn/news842198.html

柴油發電機組由于性能(neng)穩定是(shi)被(bei)各大企業都很信(xin)賴的柴(chai)油(you)發電機品牌(pai),機組(zu)適合環境40℃-50℃散熱器水箱、皮帶驅動冷卻風扇(shan)、風扇(shan)護罩(zhao)。

康明斯柴油發電機組工作時的調整方法

(1)使柴油發電機組處于工作溫度(du)。從PTG調(diao)(diao)速器彈簧組件(jian)的(de)蓋上(shang)擰(ning)下螺塞,擰(ning)入怠(dai)速調(diao)(diao)整螺釘提升怠(dai)速,調(diao)(diao)好怠(dai)速后安(an)裝螺塞。

(2)對于(yu)裝有MVS調速(su)(su)器的(de)(de)PT噴油泵,由于(yu)限制速(su)(su)度(du)和(he)怠(dai)速(su)(su)調節螺釘(ding)位于(yu)速(su)(su)度(du)控制器蓋上,故可(ke)將后部的(de)(de)怠(dai)速(su)(su)調速(su)(su)螺釘(ding)鎖緊螺母先擰開(kai),再擰人或擰出(chu)螺釘(ding),以獲得所需速(su)(su)度(du)。調好后立(li)即擰緊鎖緊螺母,以防(fang)空(kong)氣(qi)混(hun)入。

(3)制造廠通常都規定有柴油發電機組的(de)(de)怠(dai)速速度[美國康(kang)明斯系列柴油發電機組,講解的(de)(de)怠(dai)速速度為(600±20)r/min]。在規(gui)定范圍(wei)內允許有合理(li)的(de)(de)變動,但無法過(guo)度。

1—輸油泵;2—穩壓器;3—PTG調(diao)速(su)板;4—主軸(zhou)(zhou)傳(chuan)動齒(chi)輪;5—曲(qu)軸(zhou)(zhou);6—速(su)度控制器傳(chuan)動齒(chi)輪;7—節流閥;8—柴油過濾器;9—斷油閥;10—MVS調(diao)速(su)器

隨車檢查柴(chai)油發電機組時(shi),進行加載,轉速(su)表(biao)(biao)和燃油出(chu)口壓力表(biao)(biao)應有較高精度(du)。可采(cai)取增減(jian)調速(su)板高速(su)彈簧墊片的(de)手段(duan)調節。

節流閥全開時,加大負荷,待(dai)速(su)度下降到(dao)比(bi)額定速(su)度低(di)100r/rain時,再(zai)逐漸減小負荷,觀察燃(ran)油(you)出(chu)(chu)口壓(ya)力表(隨著(zhu)負荷的減小,燃(ran)油(you)出(chu)(chu)口壓(ya)力將增(zeng)加到(dao)調速(su)板開始(shi)(shi)限制燃(ran)油(you),然后開始(shi)(shi)下降)。

繼續減少負荷直至燃(ran)油(you)出(chu)口壓(ya)力(li)達到(dao)峰值并減少70~140kPa時(shi)(shi),即為(wei)調速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器斷(duan)(duan)開點(dian)。此時(shi)(shi),柴(chai)(chai)油(you)發電機(ji)組轉速(su)(su)(su)(su)(su)(su)要(yao)比額(e)定轉速(su)(su)(su)(su)(su)(su)高(gao)(gao)20~40轉/分(fen)鐘,以保證速(su)(su)(su)(su)(su)(su)度(du)控制器在額(e)定速(su)(su)(su)(su)(su)(su)度(du)之(zhi)前不會起限制功用(如柴(chai)(chai)油(you)發電機(ji)組轉速(su)(su)(su)(su)(su)(su)為(wei)1500轉/分(fen)鐘),則調速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器斷(duan)(duan)開點(dian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)度(du)為(wei)1520~1540轉/分(fen)鐘。若(ruo)調速(su)(su)(su)(su)(su)(su)板的斷(duan)(duan)開點(dian)不符合規定值時(shi)(shi),則應通過(guo)增減速(su)(su)(su)(su)(su)(su)度(du)控制器高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)彈簧后面的墊(dian)片(pian)來(lai)調整。然后,再復檢調速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器斷(duan)(duan)點(dian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)度(du),直到(dao)符合規定值。

當柴(chai)油(you)發(fa)電(dian)機組(zu)處于工(gong)作(zuo)溫度時(shi),打開(kai)節流閥,保持全開(kai)位置,觀察柴(chai)油(you)發(fa)電(dian)機組(zu)的限制(zhi)速度。此速度應(ying)比速度控制(zhi)器斷開(kai)點速度高10%~12%(取決于風扇、水(shui)泵等輔件負(fu)荷)。如果超(chao)過規定值,應(ying)除(chu)去故(gu)障。

(1)先檢查(cha)調速器斷開(kai)(kai)點轉(zhuan)速,然后使節流(liu)閥全開(kai)(kai),增加負載直(zhi)至柴油(you)發電(dian)機組速度降到額定值(zhi)(應(ying)采用(yong)精度高(gao)的(de)轉(zhuan)速表(biao)),讀出(chu)燃(ran)油(you)出(chu)口壓力(li)(li)。如(ru)果(guo)壓力(li)(li)低于(yu)規定的(de)小值(zhi)或高(gao)于(yu)規定的(de)大值(zhi),應(ying)進行如(ru)下調整:需(xu)增加壓力(li)(li)時,應(ying)擰出(chu)節流(liu)閥的(de)開(kai)(kai)度調節螺釘,取出(chu)節流(liu)閥軸并(bing)按需(xu)要加入(ru)調整墊片;需(xu)減(jian)輕壓力(li)(li)時,則可減(jian)小墊片。但在任何情況下,都不應(ying)將PT噴油(you)泵的(de)燃(ran)油(you)出(chu)口壓力(li)(li)調到限(xian)制規定值(zhi)以上。

(3)檢修瞬(shun)時壓(ya)力(li)時,先(xian)擰下斷油閥上裝(zhuang)配壓(ya)力(li)表的螺(luo)塞(sai),然后安裝(zhuang)好(hao)壓(ya)力(li)表;脫開(kai)節流閥桿處的節流閥控制連接(jie)件,將節流閥桿順時針轉到擋釘處。

(4)柴油(you)(you)發電機組(zu)起動后,節(jie)流閥稍開(kai),柴油(you)(you)發電機組(zu)轉速(su)升高到(dao)比怠速(su)高200~300r/mln。然后,突然將(jiang)節(jie)流閥扳到(dao)全(quan)開(kai)位置,使柴油(you)(you)發電機組(zu)加載到(dao)限制速(su)度,同(tong)時(shi)觀(guan)察壓力表,注意瞬時(shi)的壓力,并反復測試多(duo)次。這種措施簡便易(yi)行,但(dan)精度較差。

檢驗柴油發電(dian)(dian)機組節(jie)流閥(fa)的泄流量(liang)時(shi),應先(xian)準備好速度表、秒表及合適的計時(shi)器(qi)(qi)。變速器(qi)(qi)需處于(yu)空(kong)檔,分(fen)離離合器(qi)(qi),節(jie)流閥(fa)全開(kai),柴油發電(dian)(dian)機組以限制速度空(kong)轉。這時(shi),突然放開(kai)節(jie)流閥(fa)或將(jiang)節(jie)流閥(fa)移到關閉位置,同(tong)時(shi)啟動(dong)秒表。當柴油發電(dian)(dian)機組速度達1000轉/分(fen)鐘時(shi),停止秒表并注意減速時(shi)間(jian),重復(fu)測(ce)幾次(ci)。

若柴油(you)發(fa)電機(ji)組(zu)從高速(su)(su)空轉減(jian)速(su)(su)后開始失速(su)(su)(怠速(su)(su)時速(su)(su)度控制器不能控制柴油(you)發(fa)電機(ji)組(zu)),則節流(liu)閥泄流(liu)量必(bi)然增加。為此,可(ke)擰進(jin)調節螺(luo)釘(ding)(前節流(liu)閥止動螺(luo)釘(ding)),使柴油(you)發(fa)電機(ji)組(zu)的減(jian)速(su)(su)時間增加1—2s。此時,將螺(luo)釘(ding)鎖緊,重(zhong)(zhong)新(xin)檢測(ce)怠速(su)(su),必(bi)要時重(zhong)(zhong)新(xin)調節。

若柴油(you)發(fa)電機(ji)組減(jian)速(su)太慢,則應減(jian)輕節(jie)流閥泄流量(liang)(事(shi)先應檢(jian)修高速(su)空轉時(shi)的(de)減(jian)速(su)時(shi)間(jian))。如果(guo)此(ci)時(shi)減(jian)速(su)時(shi)間(jian)并(bing)未縮短,則說(shuo)明并(bing)非(fei)節(jie)流閥的(de)問題;如果(guo)時(shi)間(jian)大為縮短,則降低節(jie)流閥的(de)泄流量(liang)(旋出調(diao)整螺釘(ding),檢(jian)驗(yan)柴油(you)發(fa)電機(ji)組減(jian)速(su)情形。如果(guo)柴油(you)發(fa)電機(ji)組從高速(su)空轉減(jian)速(su)后又有失速(su)趨勢,則應繼續(xu)旋緊螺釘(ding),使減(jian)速(su)時(shi)間(jian)增加1—2s。然后將螺釘(ding)鎖緊。根據需(xu)要(yao)調(diao)整怠速(su)).。

以上所有(you)的(de)數據(ju)均(jun)是(shi)基于康明斯發電機(ji)(ji)組帶柴油泵(beng)、水(shui)泵(beng)、機(ji)(ji)油泵(beng)、空濾器(qi)和消聲器(qi)運行時獲得(de)。


相關產品

相關新聞