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柴油發電機組的磨合_柴油發電機組的轉速

發布時間:2021/12/2 0:00:00

來源(yuan)://cgzxw.cn/news783387.html

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1.空載空轉(zhuan)磨合柴油發電機(ji)級(ji)按前(qian)面方法,進(jin)行認(ren)真檢查后(hou),各方面均很正常(chang),即可啟動機(ji)組(zu)。機(ji)組(zu)啟動后(hou),將轉(zhuan)速(su)調(diao)到怠速(su),運(yun)轉(zhuan)10分鐘(zhong)。并檢查機(ji)油壓力,傾(qing)聽柴油機(ji)運(yun)轉(zhuan)聲響,然后(hou)會停車。

2.打開氣缸(gang)體側(ce)蓋板(ban)用(yong)手觸(chu)摸主軸承、連桿小頭銅套等(deng)處的溫度(du),應(ying)不高于(yu)80℃,即不太燙手為(wei)正常,并觀察各機件(jian)情況。若和機件(jian)溫度(du)及結構均正常之后,再按下(xia)述規范繼(ji)續進行磨合。

3.將(jiang)柴油(you)機(ji)的轉(zhuan)速由怠速逐步升高(gao)到(dao)高(gao)速,轉(zhuan)速遞增幅度為200r/min每一秒轉(zhuan)速下(xia)均應連續動行5—10分鐘(zhong),最高(gao)空載(zai)轉(zhuan)速運轉(zhuan)時間(jian)應不(bu)超過(5—10)分鐘(zhong)。在磨合期(qi)間(jian),冷卻水溫應保(bao)持(chi)在(75—80)℃機(ji)油(you)溫度不(bu)應高(gao)于90℃。

您或許想要了(le)解

柴油發電機組在使用轉速下工作,認為轉速低一些不會出故障,其實過低的轉速也會帶來不良的后果,過低的轉速會減少柴油發電機組的(de)(de)(de)輸出(chu)功(gong)(gong)(gong)率(lv),降(jiang)(jiang)低(di)(di)其功(gong)(gong)(gong)利性(xing),過(guo)低(di)(di)的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)速(su)會導致各部(bu)件(jian)工作(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)速(su)下降(jiang)(jiang),將惡化部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)性(xing)能(neng)能(neng)夠,降(jiang)(jiang)低(di)(di)機(ji)油泵的(de)(de)(de)輸出(chu)壓力等(deng),降(jiang)(jiang)低(di)(di)了(le)柴油發電機(ji)組儲(chu)備功(gong)(gong)(gong)率(lv),使本該處于正常工作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)柴油發電機(ji)組處于滿負荷或(huo)超(chao)負荷工作(zuo)(zuo)狀態(tai),轉(zhuan)(zhuan)速(su)過(guo)低(di)(di)使聯(lian)動機(ji)構工作(zuo)(zuo)機(ji)械(xie)的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)速(su)也降(jiang)(jiang)低(di)(di),就會降(jiang)(jiang)低(di)(di)工作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)機(ji)械(xie)性(xing)能(neng),如降(jiang)(jiang)低(di)(di)水(shui)泵的(de)(de)(de)出(chu)水(shui)量等(deng)。

柴油發(fa)電機(ji)組出(chu)現故障時,應沉著仔細,及時地分析故障特征,如(ru)遇到排氣煙色(se)不正常,首(shou)先要判(pan)斷冒出(chu)來的煙呈現什(shen)么顏色(se),然(ran)后對癥下藥,這樣才能找出(chu)發(fa)生(sheng)故障的根本原因。

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