女人和拘做受全程看视频_日韩欧美成人免费观看_性色蜜桃臀AV_日产无码久久久久久精品

河北潤冠機電設備銷售有限公司為您免費提供石家莊發電機組,石家莊柴油發電機組,河北發動機等相關信息發布和資訊展示,敬請關注!
13603119083

柴油發電機組的日常保養和過熱原因

發(fa)布時間:2021/5/10 0:00:00

來源://cgzxw.cn/news783360.html

一、每天保(bao)養(yang):


1、檢查柴(chai)油發電機(ji)工作(zuo)日(ri)報。


2、檢查柴油(you)發電機(ji):機(ji)油(you)平面(mian),冷(leng)卻液(ye)平面(mian)。


3、日檢(jian)柴油發電機有無損(sun)壞、摻(chan)漏,皮帶是否松弛或磨損(sun)。


二、每(mei)周保養:


1、重復(fu)每日的(de)A級柴(chai)(chai)油發(fa)電機(ji)檢查(cha)。2、檢查(cha)空氣濾清器,清潔(jie)或(huo)更換空氣濾清器芯子。3、放出燃油箱及(ji)(ji)燃油濾清器中的(de)水或(huo)沉積物。4、檢查(cha)水過濾器。5、檢查(cha)起動蓄(xu)電池(chi)。6、起動柴(chai)(chai)油發(fa)電機(ji)并檢查(cha)有無(wu)影(ying)響。7、用空氣*及(ji)(ji)清水冼冷卻器前后端的(de)散熱片。


隨著夏季全國各地氣溫升高,柴油發電機組在運行中發生過熱故障現象,不僅僅會導致發電機組功率下降,而(er)且會給機組故障留下隱患。嚴重(zhong)時還會出現拉缸、粘缸、燒(shao)瓦(wa)和(he)活塞(sai)燒(shao)頂等惡性(xing)故障,所(suo)以在機組使用過程(cheng)中遇到(dao)此狀況(kuang)時必(bi)須認真對待。


為大家講解一下柴油發電機組過熱的原因:


原因一(yi):散熱(re)、冷卻、潤滑(hua)系統的堵塞,導致柴油機過(guo)熱(re)


1、散(san)熱(re)器(qi)或管路(lu)堵(du)塞。一(yi)旦散(san)熱(re)器(qi)及管路(lu)被堵(du)塞,冷卻水不(bu)能(neng)進行循環流(liu)動,柴油(you)發電機組(zu)將(jiang)出現過熱(re)。


2、排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管堵塞(sai)(sai)。當排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管被堵塞(sai)(sai),在(zai)柴(chai)油(you)發電機(ji)(ji)組(zu)運(yun)轉時(shi)(shi)(shi),廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)放不(bu)通暢,有(you)一(yi)部(bu)分廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)就存留在(zai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸內,到(dao)下一(yi)個進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)行程進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)時(shi)(shi)(shi),由于(yu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸內有(you)較多的廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),新(xin)鮮的油(you)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)混合氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)就不(bu)能充分進來.當火花塞(sai)(sai)點(dian)火時(shi)(shi)(shi),火焰傳(chuan)播和燃(ran)燒速度(du)(du)緩(huan)慢,燃(ran)燒的時(shi)(shi)(shi)間很(hen)長,形成后燃(ran)。與(yu)燃(ran)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)接(jie)觸的零件,因燃(ran)燒的時(shi)(shi)(shi)間長,吸收熱(re)量(liang)放不(bu)出去,因而造成過熱(re);同時(shi)(shi)(shi)又由于(yu)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)放不(bu)通暢,排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)時(shi)(shi)(shi)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)溫度(du)(du)明顯上(shang)升,整個機(ji)(ji)組(zu)熱(re)負荷(he)增加,使發電機(ji)(ji)組(zu)出現過熱(re)。


3、機(ji)油(you)(you)濾清(qing)器(qi)堵(du)塞。在正常(chang)情況下,柴(chai)油(you)(you)發電(dian)機(ji)組的(de)機(ji)油(you)(you)都是通(tong)過機(ji)油(you)(you)濾清(qing)器(qi)進(jin)入(ru)柴(chai)油(you)(you)機(ji)。一旦機(ji)油(you)(you)濾清(qing)器(qi)被堵(du)塞,機(ji)油(you)(you)只有通(tong)過旁路(lu)通(tong)路(lu)進(jin)入(ru)柴(chai)油(you)(you)機(ji)各個潤(run)滑點。這(zhe)樣,機(ji)油(you)(you)由于(yu)沒有經過濾清(qing),很容(rong)易堵(du)塞機(ji)油(you)(you)管(guan)路(lu),造成潤(run)滑不良(liang),機(ji)油(you)(you)管(guan)路(lu)被堵(du)塞,摩擦(ca)偶件產生的(de)熱量(liang)就散不出(chu)去,導(dao)致發電(dian)機(ji)組過熱。


4、油(you)(you)(you)濾(lv)網(wang)堵塞(sai)。油(you)(you)(you)濾(lv)網(wang)設置在油(you)(you)(you)底殼(ke)內(nei)吸(xi)油(you)(you)(you)器的(de)(de)進口(kou)處,用來清除泡沫和防止較大(da)的(de)(de)雜(za)渣進入機(ji)油(you)(you)(you)泵(beng)。濾(lv)油(you)(you)(you)網(wang)一旦被堵塞(sai),柴油(you)(you)(you)發電機(ji)組(zu)的(de)(de)潤滑(hua)油(you)(you)(you)供應中(zhong)斷,將(jiang)會使機(ji)組(zu)的(de)(de)摩(mo)擦偶件出(chu)現干摩(mo)擦,從而造成發電機(ji)組(zu)過(guo)熱。


原因二:冷卻系統、潤(run)滑油系統出現泄漏,導(dao)致機組過熱


1、散熱(re)器或管路漏(lou)水(shui)。散熱(re)器或管路漏(lou)水(shui),因柴油機水(shui)箱的儲水(shui)量有限,發電(dian)機組將出現過熱(re)。


2、油(you)(you)(you)底(di)殼或機(ji)油(you)(you)(you)泵(beng)漏油(you)(you)(you)。油(you)(you)(you)底(di)殼或機(ji)油(you)(you)(you)泵(beng)漏油(you)(you)(you)的(de)原因多是(shi)由(you)于放油(you)(you)(you)螺塞松動或密封(feng)墊損壞(huai)所致(zhi)。油(you)(you)(you)底(di)殼或機(ji)油(you)(you)(you)泵(beng)漏油(you)(you)(you)導致(zhi)的(de)后(hou)果都是(shi)柴油(you)(you)(you)發(fa)電(dian)機(ji)組機(ji)油(you)(you)(you)供應減少或中斷。由(you)于機(ji)組減少了(le)機(ji)油(you)(you)(you)的(de)冷卻效果,柴油(you)(you)(you)發(fa)電(dian)機(ji)組各摩(mo)擦副的(de)熱量傳不(bu)出(chu)來,以致(zhi)機(ji)組過熱。


相關產品

相關新聞