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【推薦】柴油發電機的空氣降溫_柴油發電機曲軸的作用

發(fa)布時(shi)間:2021/3/2 0:00:00

來源(yuan)://cgzxw.cn/news783352.html

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空氣(qi)降溫的原(yuan)理注(zhu)定了其可靠性。發(fa)(fa)電機會(hui)(hui)從(cong)給內部過(guo)風(feng),當風(feng)從(cong)發(fa)(fa)電機中通過(guo)的時候(hou),熱量(liang)就(jiu)會(hui)(hui)隨之被(bei)煽(shan)動,當風(feng)出來的時候(hou),熱量(liang)就(jiu)會(hui)(hui)被(bei)帶出,這種方(fang)(fang)式(shi)是*基本*普通的導熱方(fang)(fang)式(shi),現(xian)在被(bei)大多數的中小(xiao)型(xing)尤(you)其是小(xiao)型(xing)發(fa)(fa)電機所使用,而其導熱量(liang)較(jiao)低,但不適合大型(xing)的發(fa)(fa)電機冷卻。

但是空氣降溫的說法從某種情況下看又是片面的,畢竟,大型發電機或者是發電機組使(shi)用(yong)空(kong)(kong)氣降溫(wen)實(shi)在是非常不(bu)靠譜。試想一(yi)下,當熱量增多的時候,熱空(kong)(kong)氣也隨(sui)之增多,這(zhe)些空(kong)(kong)氣都急(ji)需被冷(leng)卻柴油,柴油發(fa)電(dian)機(ji)的空(kong)(kong)氣降溫(wen)單純空(kong)(kong)氣降溫(wen)很明顯無法(fa)滿足大型發(fa)電(dian)機(ji)或發(fa)電(dian)機(ji)組(zu)的需求。

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柴油發電機組曲軸(zhou)飛輪(lun)組(zu)(zu)的功(gong)(gong)用(yong)是將活塞連桿組(zu)(zu)傳來的力轉(zhuan)變成(cheng)扭(niu)矩,從軸(zhou)上輸出(chu)機(ji)械(xie)功(gong)(gong),同時驅動柴(chai)油機(ji)各機(ji)構及(ji)輔助系(xi)統(tong),克服(fu)非做功(gong)(gong)沖程的阻力,還可儲存和釋放能量,使柴(chai)油機(ji)運轉(zhuan)平穩。它(ta)主要由曲軸(zhou)、飛輪(lun)及(ji)扭(niu)轉(zhuan)減(jian)振器等組(zu)(zu)成(cheng)。

發電機(ji)(ji)曲軸的(de)功用(yong)、工作條件及(ji)制造方(fang)法曲軸的(de)功用(yong)是將(jiang)氣(qi)體壓力(li)轉變(bian)為扭矩(ju)輸(shu)出,以驅動(dong)與(yu)其相連的(de)動(dong)力(li)裝置。此外,它(ta)還要驅動(dong)柴(chai)油機(ji)(ji)本身的(de)配氣(qi)機(ji)(ji)構(gou)及(ji)各種附件,如噴油泵、水泵等。

曲軸在工作時(shi),由于承受很高的氣(qi)體力(li)、往復慣性力(li)、離心力(li)及其力(li)矩的作用,因此曲軸內部產生沖擊性的交變應力(li)(拉(la)伸(shen)、壓縮(suo)、彎曲、扭轉),并易產生扭轉振動,從而引起曲軸的疲勞破壞。

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