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柴油發電機組的磨合_柴油發電機組的轉速

發布時間:2020/11/2 0:00:00

來源(yuan)://cgzxw.cn/news783320.html

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1.空載空轉(zhuan)磨合柴(chai)油發電機級(ji)按前面方(fang)法,進行(xing)認真檢(jian)查(cha)后,各方(fang)面均(jun)很正常,即可啟(qi)動機組。機組啟(qi)動后,將(jiang)轉(zhuan)速調到(dao)怠速,運轉(zhuan)10分鐘(zhong)。并檢(jian)查(cha)機油壓力(li),傾聽(ting)柴(chai)油機運轉(zhuan)聲響(xiang),然(ran)后會停車(che)。

2.打開氣缸(gang)體側蓋板用(yong)手觸摸(mo)主軸承、連桿小(xiao)頭銅套(tao)等處的(de)溫度,應不(bu)高于80℃,即不(bu)太燙手為正(zheng)常,并觀察各機件情況。若(ruo)和機件溫度及結構均正(zheng)常之(zhi)后,再(zai)按下述規范繼續進行磨合(he)。

3.將(jiang)柴(chai)油機的轉(zhuan)速由怠速逐步升高(gao)到高(gao)速,轉(zhuan)速遞(di)增幅度為200r/min每一秒(miao)轉(zhuan)速下均應連續動(dong)行5—10分鐘(zhong),*高(gao)空載轉(zhuan)速運轉(zhuan)時(shi)間應不超過(guo)(5—10)分鐘(zhong)。在磨合(he)期間,冷(leng)卻水溫(wen)應保持在(75—80)℃機油溫(wen)度不應高(gao)于90℃。

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柴油發電機組在使用轉速下工作,認為轉速低一些不會出故障,其實過低的轉速也會帶來不良的后果,過低的轉速會減少柴油發電機組的輸(shu)出(chu)功率,降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)低(di)其功利(li)性,過(guo)(guo)低(di)的轉速會導(dao)致各部件工作轉速下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang),將(jiang)惡化部件的工作性能能夠,降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)低(di)機油(you)泵的輸(shu)出(chu)壓力等(deng),降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)低(di)了柴油(you)發電(dian)機組(zu)(zu)儲備功率,使本(ben)該處于正常工作的柴油(you)發電(dian)機組(zu)(zu)處于滿負(fu)荷(he)或(huo)超負(fu)荷(he)工作狀態,轉速過(guo)(guo)低(di)使聯動機構工作機械(xie)的轉速也降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)低(di),就(jiu)會降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)低(di)工作的機械(xie)性能,如(ru)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)低(di)水泵的出(chu)水量等(deng)。

柴(chai)油(you)發電(dian)機組出現故(gu)障時,應沉著(zhu)仔細,及時地分(fen)析故(gu)障特征,如遇到排氣煙色不正常,首先要(yao)判斷冒出來的(de)煙呈現什么顏色,然(ran)后對(dui)癥下藥(yao),這(zhe)樣才能找出發生故(gu)障的(de)根本原因。

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