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柴油發電機組油面增高原因及故障處理方法

發布時間:2020/1/17 0:00:00

來源://cgzxw.cn/news783261.html

柴油發電機組油面增高(gao)原因及故障處理方法

1、導致柴油發電機組出現(xian)機油(you)油(you)面增高(gao)原因有:

(1)燃油漏(lou)入機油盆(pen)

因發電機噴油(you)泵柱塞副磨損過大、噴油(you)器(qi)針閥關閉不嚴(yan)或針閥卡(ka)死在開啟位置;活塞、活塞環與氣缸(gang)之(zhi)間的配合間隙過大,使燃油(you)沿缸(gang)壁下漏(lou)到油(you)底殼。

(2)水滲(shen)入發電機組機油盆

氣缸(gang)墊沖壞;與水套想通的氣缸(gang)壁(bi)產生(sheng)裂紋;濕式(shi)缸(gang)套與缸(gang)體(ti)間的橡膠密(mi)封圈未安裝正確(que)或損(sun)壞。

2、柴油發電機組出現油面增高(gao)導致的故障有:

(1) 排氣(qi)冒藍煙。

(2)濺油(you)聲音大。

(3) 內燃機運轉無力(li)。

3、處理方法:

首先(xian)抽出機油(you)標尺檢查(cha)(cha)(cha)機油(you)是否(fou)過稀。若發現機油(you)油(you)面(mian)增(zeng)高并且(qie)很稀時,應進一步查(cha)(cha)(cha)找原因,看是否(fou)有水或燃油(you)漏入(ru)而沖淡機油(you),引起過稀。其檢查(cha)(cha)(cha)方法如下:

(1)抽出機油標(biao)尺,滴(di)幾(ji)滴(di)機油在紙上(shang)觀察機油顏(yan)色并聞氣(qi)(qi)味,如機油呈黃乳色,且無其(qi)他氣(qi)(qi)味,說明是水(shui)進入了曲軸箱,應檢查氣(qi)(qi)缸(gang)墊是否(fou)沖壞、缸(gang)體水(shui)道是否(fou)有(you)裂紋、濕式(shi)缸(gang)套與缸(gang)體間的 橡(xiang)膠密封圈是否(fou)安裝(zhuang)正確或損壞。

(2)如果(guo)聞(wen)到機油(you)(you)中有(you)燃油(you)(you)味,應啟動發動機觀(guan)察其是否運轉(zhuan)良好,若啟動柴油(you)(you)機后排氣(qi)管冒黑煙,則應檢(jian)查噴油(you)(you)器的針閥是否正(zheng)常關閉(bi),若有(you)滴漏,應予維修。

(3)若(ruo)發動機在正常工作溫(wen)度(du)下動力(li)不足,則應(ying)檢查噴油(you)泵(beng)(beng)柱塞(sai)副是否下漏(lou)柴油(you)(對汽油(you)機而言(yan),則應(ying)檢查汽油(you)泵(beng)(beng)泵(beng)(beng)皮是否破裂),活塞(sai)、活塞(sai)環與氣缸之(zhi)間(jian)的配合(he)間(jian)隙是否過大,并進行更換或(huo) 檢修(xiu)。

(4) 以上檢(jian)查維(wei)修完畢(bi)后,必須將舊(jiu)機(ji)油(you)放出,并清(qing)洗(xi)潤滑油(you)系統,再重新(xin)加入規定(ding)量的合(he)適牌(pai)號的新(xin)機(ji)油(you)。

(5) 當柴油發電機組(zu)在使(shi)用過(guo)程中(zhong),應有專門看守,時(shi)刻關注發電機組(zu)各種變(bian)化,以防發生不測(ce)。


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